新能源汽車三電高低溫液冷測試機

　　前言：隨著國家產業的升級，對于各行各業產品的要求都有強制的要。特別是在新能源汽車，電機，電控，電池，電子航空航天工業中，引導中國企業向科技性，前沿性的產品進軍。這樣就需要對相關材料，零部件，功能單元和系統進行各種模擬實驗測試可靠性進行持續的驗證。相應的對產品的檢測設備的使用量會有比較大的增長，同時也催生了檢測工藝的改革。為了模擬更寬廣的溫度范圍，快速的溫度變化，更高的溫度穩定性，并保證實驗條件的重復性，需要更高標準的溫控系統。液能溫度功能系統就是在此大環境下產生的快速制冷式檢測設備。

　　一： 新能源汽車三電高低溫液冷測試機介紹

　　高低溫液冷測試機就是通過液能機組給被測件通入液體進行升溫和降溫。由于液體是直接與被測件進行熱交換，故而換熱效率高，被測件溫度達成時間快，故而液能系統可大大的加快測試的周期。液能機組具備有快速換熱能力和可控的壓力及流量，對于被測件在實際運用過程中的換熱流道的換熱能力、系統流道不同溫度的可靠性、系統流道的極限運行能力都可以進行測試。同時液能系統可以與其它檢測設備同時使用，對被測件的實際運行環境進行可靠性的測試，避免了早期的只做外部環境及動能測試后在實際運行過程中被測件因為未進行內能測試而造成的不穩定性。

　　高低溫液冷測試機根據不同的測試目的可以進行相應的恒溫測試，恒壓測試，恒流測試，溫度斜率的測試。若有流道可靠性測試，系統定制后可支持相應的溫度流量滿足的前提下的高壓液體測試。同時系統支持定制后可以滿足變壓測試和變流量測試(混熱液體特性區域外置支持壓力有先或流量優先的功能)。

　　高低溫液冷測試機在溫度的處理上必須滿足線性的狀態而且任意工作下不得低于國家標準的溫度偏差范圍±2℃。

　　液能恒溫功能系統機組，溫度上我司在特定點或者全系能精準控溫在±0.1℃。

　　液能系統在壓力的處理上必須滿足被測件設計壓力以下(流道可靠壓力測試項目除外)運行的基本條件，同時具備壓力預警功能與壓力報警功能，防止損壞被測件。(我司標準測試系統最高運行壓力默認為4Bar)。

　　液能系統在流量的處理上必須滿足被測件設計流量運行的基本條件。

　　二：高低溫液冷測試機簡述

　　全套系統包括以下功能模塊

　　制冷系統

　　熱能系統

　　供液系統

　　中央控制系統及保護裝置

　　三：液能系統組建應用場景：

　　新能源高低溫測試系統在電動汽車測試中主要應用于以下領域：

　　液冷動力電池及其管理系統：動力電池單體/模組/系統(電池包)、電池管理系統、散熱板設計開發的液冷測試

　　微電機：天窗/側窗/雨刮器

　　驅動電機(MOTOR)：單電機/雙電機/三電機/四電機/動力總成

　　驅動電機控制器(MCU)：乘用車MCU/商用車MCU

　　充電樁：交流充電樁/直流充電樁/充電接口/充電線纜

　　車載：OBC/DCDC

　　四：液能系統組建產品系列：

　　1.恒溫系列→{高低溫系列-40℃～+85℃乙二醇} {高低溫系列-40℃～+130℃導熱油}

　　2.線性系列→ {高低溫系列-40℃～+85℃乙二醇} {高低溫系列-40℃～+130℃導熱油}